Renting Ford Transit Courier en Elche

El uso real del Transit Courier en Elche pasa por trayectos que no son largos pero sí constantes. Sales de Carrús o del Pla por la mañana, enlazas con Elche Parque Empresarial, haces la gestión de turno y a media jornada te toca bajar a Crevillent por la N-340 o acercarte a Santa Pola por la CV-86. No es autopista de crucero, es ir y volver con carga ligera, con cajas, con material o simplemente con la sensación de que el coche no te limita. El maletero y la forma de la parte trasera te permiten cargar sin desmontar medio habitáculo, algo que agradeces cuando el recado se alarga hasta Arenales del Sol o hasta El Altet.

La clave económica está en cómo se plantea el contrato durante el tiempo que lo tienes. En lugar de adelantar dinero para comprar un vehículo que va a hacer kilómetros por la A-70 y por la N-340, el renting te deja una cuota del mes con el seguro a todo riesgo sin franquicia, el mantenimiento y los impuestos dentro, en plazos que van de 24 a 60 meses y con un margen de 10.000 a 40.000 kilómetros al año según lo que te muevas. Eso significa que el coche llega a casa sin entrada y que tú no tienes que ocuparte de la letra pequeña mecánica. CARRENTING trabaja así, con entrega gratuita en España salvo Canarias, y con la idea de que el desembolso inicial no sea el muro que te frena.

Hay un momento que resume la experiencia y no es el de salir, sino el de volver. Después de un día entre Matola y La Hoya, o de haber cruzado a Santa Pola por la CV-86 con el coche cargado, encaras la N-340 de regreso a Elche con la sensación de que el trayecto no te ha pasado factura. Ahí el Transit Courier se comporta como lo que es: un vehículo manejable en tráfico denso, fácil de dejar en cualquier hueco y con el climatizador haciendo su trabajo mientras el palmeral pasa por la ventanilla sin que tengas que mirarlo dos veces. No hace falta más para que un vecino de Elche entienda que este coche encaja con su semana.